对投身国际化征程中的中国企业们来说，在完成了工具和人才准备之后，协同创新将为他们创造在全球市场大展拳脚的良机。

        毫无疑问，当今的中国已经成为全球的制造中心。而中国制造业的下一个１０年将是技术全面升级的１０年，也是掌握产品创新发展机遇的１０年。换句话说，中国制造企业今后不仅要生产产品，更重要的是进行产品的设计、开发、集成等工作。

        观察发达国家的经验，我们不难发现，他们正是利用一系列专用的软件工具，再加上协同合作的技巧，将广大的工程人力资源转化为源源不断的创新动力。

        在这些工具中，产品生命周期管理（ＰＬＭ）的软件扮演关键角色。ＰＬＭ的核心是拥有一个数字化的基础，它可以将每个在产品生命周期中举足轻重的人士有效联系起来，这样做最大的好处就是能够促进企业协同创新。

        日本丰田可以说是ＰＬＭ软件领域最大受益者之一。自２００２年使用ＰＴＣ公司的Ｐｒｏ／ＥＮＧＩＮＥＥＲ开展动力传动系统的标准化工作以来，丰田已经在缩短设计周期上取得显著效果。在雷克萨斯问世前，奔驰有３款豪华车在美国市场所向披靡。雷克萨斯出道后，仅这一款车的年销量就超过奔驰３款车的销量总和，在２００２年飙升为美国市场上最畅销的豪华车。

        对于身处激烈竞争中的企业来说，创新的重要性毋需多言，而比传统创新更高一个层次的协同创新的能力，对于企业来说变得越来越重要：以往独立工作的研发人员现在需要进行协同配合。特别对于大型企业来说，动辄上千人的协同配合是非常复杂的工作。

        通过ＰＬＭ把参与到产品生命周期的所有专家和专业人士整合成一个团队，让他们将抽象的创意转化成实物，之后再将其投入市场。也正是这个团队最终确定新产品投入市场的效果如何，是否拥有合适的市场定价，能否在市场竞争中击败对手处于领先地位并在足够的时间内获取足够的利润。

        事实上，协同创新包括产品创新与系统创新（集成创新）、在企业内部进行的创新、通过并购实现的创新、与客户共同实现的创新、与合作伙伴共同实现的创新、与竞争对手竞合的创新等各个方面。

        对企业ＣＩＯ来说，只有具备将产品生命周期的各个阶段数字化并将其应用到企业战略目标制定中的能力，才能充分发挥ＰＬＭ在促进协同创新上的效用。

        工欲善其事，必先利器其器。现在，联想、华为、中兴和海尔等一批企业也开始将ＰＬＭ作为协同创新的有效工具。虽然这些企业的国际化并不能一蹴而就，但正是有了这一共同目标的驱动，中国才能在当竞争激烈的全球化市场中不断进步 。对于处于国际化征程中的中国企业来说，在完成了工具和人才准备之后，协同创新将为他们创造在全球市场大展拳脚的良机。