中国，北京，2006年7月——摩托罗拉网络及企业通讯事业部近日宣布，继1994年盐田港采用摩托罗拉模拟集群系统后，摩托罗拉已与深圳盐田港通信有限公司再次签署协议，为盐田港提供并安装摩托罗拉TETRA数字集群通信系统。此套系统具备数据传输功能，在港口通信系统中实属先进，它在将为整个港区的生产运营管理、应急指挥体系提供关键的指挥、调度和通信手段。预计，此套TETRA数字集群系统将于2006年底建成并投入使用。

深圳盐田港通信有限公司总经理李光宏先生表示：“盐田港自1994年开始采用摩托罗拉模拟集群通信系统。此套系统一直运转良好，是港区运营管理和处置突发公共事件的主要指挥调度手段之一，在促进港区的持续发展发挥着重要作用。随着港口业务的日益增长，我们很愿意与摩托罗拉继续合作。”

根据双方协议，摩托罗拉将为深圳盐田港区提供TETRA数字集群通信系统技术设备及相关规划、设计、安装和维护等技术服务。所提供的系统共包括1个交换中心，一个无线基站系统，首期200多台MTP850数字集群TETRA专业无线对讲机及车载台等设备组成。此套系统将在港区组成整套通信网络，有效提高港区的生产效率，为港区安全及抢险救灾等发挥统一指挥调度的作用。

摩托罗拉政府亚太公司副总裁周源星先生表示：“摩托罗拉2005年在港口领域取得了喜人成绩，2006年，我们在该领域再传捷报。深圳盐田港

数字集群通信系统项目不仅再次巩固了摩托罗拉在中国港口运营管理系统领域的领导地位，同时展现了摩托罗拉TETRA数字集群系统在港口管理及应急指挥调度领域的特点和优势，对进一步开发TETRA数字集群通信系统的增值应用具有重要的借鉴意义。”

深圳盐田港2005年区集装箱吞吐量为766万标箱，约占深圳港的50%，深圳港紧跟新加坡、香港、上海，成为全球第四大港。盐田港作为国内乃至世界最大的单个码头，管理水平、操作效率、技术水平等都处于世界领先水平，2005年荣获全球物流协会颁发的“2005-2006年度全球最佳集箱港口”的称号，盐田港是全球获此殊荣的唯一港口。盐田港近几年集装箱吞吐量突飞猛进，通信需求也相应的激增， 在数字集群系统建成使用后,将为港口提供多种通信业务,满足港口发展的需要。