４月１２日的《日本经济新闻》报道，日本主要十种电子货币的用户数量预计在今年夏天将突破一亿大关。报道说，２月底日本全国电子货币用户数为８９３４万，并以每月３００万的速度增加。按照目前的水平发展下去，电子货币用户数将于今年夏天突破一亿。而据野村综合研究所预计，２００８年日本电子货币交易额将达到１万亿日元。

        其实，２００１年电子货币业务才在日本大规模展开。与我国目前银行卡分为借记卡和贷记卡类似的是，日本电子货币也有预付费和后付费两种方式。用户通过购买相关机构发行的智能卡或者直接在手机中内置芯片，就可以在公共交通、超市、商场等环境中实现快速电子支付。

        除去银行卡之外，中国的电子支付其实也早已起步。在各种场合，来自不同业界的人士就电子支付的普及性、安全性等有过很多次讨论甚至争论，但是目前电子支付在我国的推广速度不如日本，到底原因在哪呢？

        先看一看日本都有谁在支持电子货币。目前，日本较早流行的电子货币之一是东日本铁道公司发行的西瓜卡，之后不断有流通类企业发行的新电子货币进入市场。２００７年３月１８日，日本１０１家私营铁路公司和巴士公司运营商组成Ｐａｓｍｏ财团发行ＩＣ乘车卡Ｐａｓｍｏ，该卡持有者既可持该卡刷卡乘车，也可在部分超市、便利店和自动售货机上刷卡购物，并实现了与东日本铁路公司的Ｓｕｉｃａ卡和西日本铁路公司的Ｉｃｏｃａ卡的相互认可通用。之后，日本家庭市场公司与ＮＴＴ ＤｏＣｏＭｏ达成合作协议，前者在其所属的７０００家店铺使用后者的ｉＤ卡。日本麦当劳也与ＤｏＣｏＭｏ合作，在未来一两年内日本麦当劳的３８００家店铺将使用ＮＴＴ ＤｏＣｏＭｏ公司的ｉＤ卡和电子优待券。

        从这些例子可以看出，日本积极发展电子货币的机构不是银行，甚至电信运营商也不是主角，真正的主角恰恰是零售商、大型连锁超市以及拥有多条线路的公交公司。

        仔细一想就能明白，一种新兴事物如果想被大众接受，最关键的就是便捷、好用。电子支付当然比现金更安全，如果能够与现金一样方便使用，自然能够迅速普及。而日本的零售商店、连锁超市恰恰能够给用户提供实际的应用。遍布全日本的连锁店，拥有广大的用户群，只有他们鼎力推广，电子支付才真正在应用上方便起来，自然能在百姓中迅速普及。

        其实，北京公交ＩＣ卡的例子也能证明这一点。谁都知道用卡比用现金方便，但是如果不是遍布全北京的公交车都能使用ＩＣ卡，恐怕ＩＣ卡的普及也不会这么快。

        当然，具体到普及方法上，恐怕也有不少技巧。比如，北京公交ＩＣ卡的快速普及恐怕与持卡乘客票价打折有关系，还有，不同卡之间的通用、与银行卡的挂钩、电信运营商的支持等都与电子支付的普及息息相关。这些当然需要发卡方与金融企业、电信企业、同行甚至竞争对手之间达成协议。

        正在通过打广告等手段推广电子支付但收获仍然不大的中国的银行、电信企业们，是不是该转过身来想想，与其给老百姓画饼，让他们去想象电子支付带来的方便快捷，不如在把应用实在深入到百姓生活中去，让真正的商家成为推广电子支付的主角。这些主角们一出动，每个普通人就能在实际生活中方便使用到电子支付，这种做法恐怕更实际、更管用。