美联社报道称，苹果首席执行官史蒂夫·乔布斯和大众汽车公司首席执行官Martin Winterkorn上个月末在加州讨论了iCar的可能性。大众汽车发言人表示，他们提出了许多想法。这两位首席执行官还将举行更多的会议。

　　大众汽车和其它汽车厂商都提供汽车中的iPod插座。然而，集成的系统将使这个技术提高到一个新的水平。这对两家公司都有利。苹果并不是第一家追逐汽车行业的IT厂商。微软和德国工程巨头西门子本月表示他们将在车内信息、通讯、导航和娱乐系统方面进行合作。

　　市场研究公司iSuppli分析师Richard Robinson在声明中称，从谈判到生产是一个很长的过程。大众汽车或者其它汽车厂商可能需要几年的时间准备销售集成苹果技术的汽车。根据标准的汽车行业的做法，即使苹果和大众汽车今天按下“出发”的按钮，我们至少要等到2010或者2011年才能看到iCar。

　　两个关键的障碍是工程和产品质量保证期的问题。与汽车不同，苹果生产的iPod等产品都不是要工作10年以上的。iPod价格便宜，用户一两年就换一个。但是，汽车的质量保证期一般都是三至五年。这就意味者企业厂商还可能负责维修汽车内部的信息中心。这将带来许多麻烦，甚至会影响到汽车厂商的利润。

　　除了产品可靠性标准不同之外，苹果和大众汽车还需要解决不同文化之间的差异。不管怎样，这两家公司之间的谈判还会继续下去，因为这是一个很大的赌注。iSuppli预测，汽车信息娱乐市场2012年的规模将突破500亿美元。虽然汽车生产从2006年至2013年的复合年增长率为3%，但是，汽车信息娱乐市场在此期间的复合年增长率将达到8%。